HF Mitsubishi Servo Motor 750W HF-KN73JK

Mitsubishi AC Servomotor
ប្រភេទមួយនៃ servomotor ដែលប្រើការបញ្ចូលអគ្គិសនី AC ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើតទិន្នផលមេកានិចក្នុងទម្រង់នៃល្បឿនមុំច្បាស់លាស់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា AC servo motor ។ AC servomotors គឺជាម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រពីរដំណាក់កាលជាមូលដ្ឋាន ជាមួយនឹងការលើកលែងជាក់លាក់ក្នុងការរចនាលក្ខណៈពិសេស។ ថាមពលលទ្ធផលដែលទទួលបានពី AC servomotor មានចន្លោះពីវ៉ាត់ទៅពីរបីរយវ៉ាត់។ ខណៈពេលដែលជួរប្រេកង់ប្រតិបត្តិការគឺនៅចន្លោះពី 50 ទៅ 400 Hz ។ វាផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទទៅប្រព័ន្ធមតិត្រឡប់ ព្រោះនៅទីនេះ ការប្រើប្រាស់ប្រភេទឧបករណ៍បំប្លែងកូដផ្តល់មតិកែលម្អទាក់ទងនឹងល្បឿន និងទីតាំង។

ការសាងសង់ម៉ូទ័រ Mitsubishi AC Servo
យើងបាននិយាយរួចហើយនៅដើមដំបូងថា AC servomotor ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រពីរដំណាក់កាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ AC servomotors មានការរចនាពិសេសមួយចំនួនដែលមិនមានវត្តមាននៅក្នុងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រធម្មតា ដូច្នេះវាត្រូវបានគេនិយាយថាពីរខុសគ្នាបន្តិចនៅក្នុងការសាងសង់។

វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាចម្បងពីរគ្រឿងធំ stator និង rotor ។

Stator: ជាដំបូងសូមមើលរូបដែលបង្ហាញខាងក្រោម ដែលតំណាងឱ្យ stator របស់ ac servomotor: stator of ac servomotor
stator នៃម៉ូទ័រ ac servo មានរបុំពីរដាច់ដោយឡែកដែលចែកចាយស្មើៗគ្នា និងបំបែកនៅមុំ 90° ក្នុងលំហ។ ចេញពីរបុំពីរ មួយត្រូវបានគេហៅថា main ឬ fixed winding ខណៈពេលដែលមួយទៀតត្រូវបានគេហៅថា control winding.A constant ac signal ជា input ត្រូវបានផ្តល់ទៅ main winding នៃ stator ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ របុំវត្ថុបញ្ជាត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងវ៉ុលត្រួតពិនិត្យអថេរ។ វ៉ុលត្រួតពិនិត្យអថេរនេះត្រូវបានទទួលពី servo amplifier.t នៅទីនេះ ដើម្បីឱ្យមានវាលម៉ាញេទិកបង្វិល វ៉ុលដែលបានអនុវត្តចំពោះរបុំវត្ថុបញ្ជាត្រូវតែមាន 90° ចេញពីដំណាក់កាល wrt វ៉ុលបញ្ចូល ac ។
Rotor: rotor ជាទូទៅមានពីរប្រភេទ។ ទ្រុងមួយជាប្រភេទទ្រុងកំប្រុក ខណៈមួយទៀតជាប្រភេទទ្រុងទ្រុង។ ប្រភេទទ្រុងកំប្រុកត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម៖ rotor ទ្រុងកំប្រុក នៅក្នុងប្រភេទ rotor នេះ ប្រវែងមានទំហំធំ ខណៈដែលអង្កត់ផ្ចិតតូច ហើយត្រូវបានសាងសង់ដោយតួអាលុយមីញ៉ូម ដូច្នេះមានទម្ងន់តិចជាង។
វាត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅទីនេះថាលក្ខណៈនៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងធម្មតាមានទាំងផ្នែកវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានដែលតំណាងឱ្យតំបន់មិនស្ថិតស្ថេរ និងស្ថិរភាពរៀងៗខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូទ័រ ac servo ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ដូច្នេះកម្លាំងបង្វិលរបស់វា។ - លក្ខណៈរអិលមិនត្រូវមានតំបន់រអិលវិជ្ជមាន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបង្កើតនៅក្នុងម៉ូទ័រត្រូវតែកាត់បន្ថយក្នុងលក្ខណៈលីនេអ៊ែរជាមួយនឹងល្បឿន។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពធន់នៃសៀគ្វី rotor គួរតែមានតម្លៃខ្ពស់ជាមួយនឹងនិចលភាពទាប។ ដោយសារតែហេតុផលនេះ ខណៈពេលកំពុងសាងសង់ rotor សមាមាត្រអង្កត់ផ្ចិតទៅប្រវែងត្រូវបានរក្សាទុកតូចជាង។ គម្លាតខ្យល់ដែលកាត់បន្ថយរវាងរបារអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងម៉ូទ័រទ្រុងកំប្រុកជួយសម្រួលដល់ការកាត់បន្ថយចរន្តម៉ាញ៉េទិច។

-អំពី J4 Mitsubishi Series:
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការពង្រីកនៃកម្មវិធីដែលរួមមានការផលិត semiconductor និង LCD, មនុស្សយន្ត និងម៉ាស៊ីនកែច្នៃអាហារ MELSERVO-J4 រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយផលិតផល Mitsubishi Electric ផ្សេងទៀតដូចជា ឧបករណ៍បញ្ជាចលនា បណ្តាញ ស្ថានីយប្រតិបត្តិការក្រាហ្វិក ឧបករណ៍បញ្ជាកម្មវិធី និងច្រើនទៀត។ នេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសេរីភាពនិងភាពបត់បែនដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធ servo កាន់តែទំនើប។

-អំពី J5 Mitsubishi Series:
(1) វឌ្ឍនភាព
សម្រាប់ការវិវត្តនៃម៉ាស៊ីន
ការកែលម្អការអនុវត្ត
ស្តង់ដារកម្មវិធី
(2) ការតភ្ជាប់
សម្រាប់ប្រព័ន្ធបត់បែន
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ការរួមបញ្ចូលជាមួយឧបករណ៍ដែលអាចភ្ជាប់បាន។
(3) ការប្រើប្រាស់
សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរហ័ស
ការកែលម្អឧបករណ៍
ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ
(4​) ការ​ថែទាំ​
សម្រាប់ការរកឃើញភ្លាមៗ និង
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការបរាជ័យ
ការថែទាំការព្យាករណ៍ / ការការពារ
ការថែទាំកែតម្រូវ
(5) បេតិកភណ្ឌ
សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលមានស្រាប់
(6) ឧបករណ៍
ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរជាមួយមុន។
(7​) ម៉ូដែល​ជំនាន់​
- អំពី JET Mitsubishi Series
- អំពី JE Mitsubishi Series
- អំពី JN Mitsubishi Series